实时热点！通用汽车加码自动驾驶出租车业务：向Cruise追加投资8.5亿美元

通用汽车加码自动驾驶出租车业务：向Cruise追加投资8.5亿美元

北京，2024年6月15日 – 据可靠消息，通用汽车（General Motors）近日宣布，将向旗下自动驾驶汽车子公司Cruise追加投资8.5亿美元，以支持其自动驾驶出租车业务的发展。此次投资是通用汽车对Cruise的又一次重磅支持，也是其坚定押注自动驾驶未来的重要信号。

持续加码，展现坚定决心

通用汽车一直以来都是自动驾驶领域的积极参与者，而Cruise则是其在该领域最重要的布局之一。自2016年收购Cruise以来，通用汽车已经累计向其投资超过200亿美元，展现了其对自动驾驶出租车业务的强大信心和坚定决心。

技术突破，引领行业发展

Cruise在自动驾驶技术方面取得了领先的进展。其自动驾驶汽车已经在旧金山等多个城市进行了大规模的测试，并积累了丰富的运营经验。2023年，Cruise获得了加州的商业运营许可，成为首家获得该许可的自动驾驶公司。

市场扩张，前景广阔

自动驾驶出租车被认为是未来交通运输的重要发展方向，拥有广阔的市场前景。通用汽车表示，此次追加投资将用于Cruise的商业化扩张，包括扩大运营城市、增加车辆数量以及研发新技术等。

业内人士分析，通用汽车此次追加投资Cruise，是其在自动驾驶领域竞争加剧的背景下作出的重要战略决策。Cruise的技术领先优势和通用汽车强大的市场资源，将助力双方在自动驾驶出租车市场占据领先地位。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）表示：“我们对Cruise的技术和未来发展充满信心。此次追加投资将进一步支持Cruise的商业化扩张，使其能够为更多人提供安全、便捷的自动驾驶出行服务。”

Cruise首席执行官沃恩·雅各布森（Woven Jacobs）表示：“通用汽车的持续支持对Cruise至关重要。我们将利用这笔投资，加快自动驾驶出租车服务的商业化进程，让自动驾驶出行成为现实。”

通用汽车继续向Cruise砸钱，表明其对自动驾驶出租车业务的信心和决心。随着技术的不断成熟和商业化的加速推进，自动驾驶出租车有望在未来几年内迎来爆发式增长。

小红书员工两年成“活化石”？高薪难掩内忧外患，组织动荡引人才流失

北京，2024年6月14日 - 近日，有消息称小红书内部存在严重的员工离职现象，两年工龄员工已是“活化石”。据了解，小红书员工流动性高、平均司龄短、工作强度大、加班文化严重，即使薪酬具有竞争力，也难以留住人才。

高薪背后的代价：员工身心俱疲

据多位小红书前员工透露，公司奉行“狼性文化”，工作节奏快、压力大，加班现象普遍存在。此外，小红书还推崇“复盘文化”，要求员工不断总结经验，这导致员工工作成果容易被迅速消耗，难以获得晋升机会。

一位不愿透露姓名的前员工表示，他在小红书工作两年后离职，主要原因是工作强度太大，且看不到职业发展前景。他表示，公司经常要求员工加班到深夜，甚至通宵工作，而且绩效考核压力很大，稍有不慎就会被淘汰。

组织动荡加剧人才流失

除了高强度工作文化之外，小红书近年来还面临着严重的组织动荡问题。公司频繁调整组织架构和高管，导致员工工作内容和汇报对象频繁变化，也使得员工难以形成归属感和认同感。

据了解，小红书在过去一年内经历了多次组织架构调整，涉及电商、社区、内容等多个业务板块。此外，公司还出现了多名高管离职的情况，包括CTO、CMO等人。

组织动荡使得小红书员工士气低落，也进一步加剧了人才流失。许多员工表示，对公司未来发展感到迷茫，因此选择离开寻找新的机会。

小红书如何留住人才？

小红书的员工离职问题已经引起了公司管理层的关注。近日，小红书CEO曾表示，公司将通过改善工作环境、提高员工待遇、加强职业发展规划等措施来留住人才。

然而，要想真正留住人才，小红书还需要从根本上改变“狼性文化”和“复盘文化”，建立更加人性化、更具长远发展的管理机制。同时，公司也要加强组织建设，减少内部动荡，为员工营造更加稳定的工作环境。

以下是一些关于小红书员工离职问题的额外信息：

• 小红书并非唯一一家面临员工离职问题的互联网公司。近年来，许多互联网公司都出现了员工流动性过大的问题。
• 员工离职会导致企业生产效率下降、研发创新停滞、人才竞争力减弱等问题。
• 企业需要采取多种措施来留住人才，包括改善工作环境、提高员工待遇、加强职业发展规划等。

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